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炎天下における車中泊と危険性

　気温が30度を超えると車内はそれ以上。
　さすがに網戸だけでは寝れない。
　特に容積の狭い軽キャンパーは車内の熱がこもり、車外よりも想像以上に温度が高くなる。
　そこで、エンジンをかけフロントエアコンを作動させ寝る場合、危険性を考慮した上で使用することが大切である。

　例えば・・・・
＜枯葉や草などに車両を駐車しない＞
　これは、高温になった排気管からの火災に遭わないため。

＜排気口の背後に壁や障害物がないこと＞
　これは、排気ガスが車内に入り、一酸化炭素中毒に遭わないため。最悪の場合は死亡もありえる。
　
＜風向きを考慮する＞
　窓を開けている場合や、車両のわずかな隙間から排気が入ってくることも考えられる。これも一酸化炭素中毒に遭わないために。

＜日中影であった場所を選ぶ＞
　炎天下にさらされたアスファルトは熱を吸収している。できれば、日中影であった場所に駐車することが望ましい。
　また、アスファルトよりも土などが好ましい。
　
　まずは、安全の確保を。

　

就寝時、フロントエアコン使用時のタイマー・・・・

　軒並み30度を超えるこのごろ・・・・。
　これからの車中泊は、かなり厳しくなりそうである。
　就寝時のアイドリングによるフロントエアコン使用は、エンジン音、電動クーリングファンの音などが気になる。
　また、コンプレッサーが作動すると、同時に電動ファンも回り騒音の発生とともに電圧も降下する。
　この状態の長時間アイドリングは、避けたいものである。
　現在、自作軽キャンパーバモスでは、エアコン使用時の長時間のアイドリングを防止するために、リモコンエンジンスターターのターボタイマー機能を利用し一定時間後にエンジンが切れるようにしている。
　ターボ車ではないが、エアコンタイマー的な使い方としては、便利な機能である。