此のところ3,000マイル（4,800Km）オイル交換は頻繁過ぎである事が報道されています。 2000年以前は3,000マイル交換をよく聞きましたが、デトロイトの専門家達も状況は2000前後に大きく変わり、エンジンの精巧さ、オイルの質の向上、更にはエンジンのコンピューター制御により、5,000マイル以上、10,000マイルのオイル交換周期が一般的になったそうです。
この事に関してはユーチューブで多くのビデオを見る事が出来ますが、参考に次の3本を添付して於きます。
http://www.wusa9.com/news/consumer/article/154790/37/Jiffy-Lube-Changes-3000-Mile-Rule-For-Oil-Changes
http://www.kcra.com/video/30350255/detail.html
テレビ、新聞でも色々書き立てられています。
http://www.autoblog.com/2011/12/16/california-launches-campaign-against-3-000-mile-oil-changes/
http://www.csmonitor.com/Business/The-Simple-Dollar/2012/0206/Skip-the-3-000-mile-oil-change
http://www.ocregister.com/news/oil-157025-ocprint-change-miles.html
http://autos.yahoo.com/articles/autos_content_landing_pages/586/the-3000-mile-oil-change-myth/
此れらの意見に反対している人や会社は少なく、オイル交換を専門に行なっている会社は少なからず客が減る事に戸惑っている様子です。
私は相当前（20年？）から乗用車は10,000マイル（16000Km）毎に交換しています。 又、私のキャンピングカーは10年以上経ていますが、マニュアルには15,000マイル（24,000Km）毎と記載されていますので、時にはエンジン修理等で早く交換した事もありますが、最近は少なくとも15,000マイルは走っています。 遠心分離フィルターを使用していますので、デイーゼルエンジンですがオイルは黒くなりません。
オイル交換距離の判断はエンジン又は自動車製造メーカーのマニュアルに記載されている数字に従うのが一番確実ですが、若し記載されているれより頻繁に交換しているようでしたらその理由や必要性を考え直す必要があると思います。