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トラベル トレーラーの牽引に関して - その2  牽引車の能力

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前回、牽引をする際は、1. 牽引車(TV=Tow Vehicle)の能力、2. 重量に関する問題(許容重量、重量配分)、3. 安全性(操縦性や制動距離)、4. 法律面、 これ等を考慮する必要があると書きました様に順を追って説明します。

1. 牽引する車(TV)の能力
牽引する車の能力は、a) 車のサイズ(サスペンション)、b) エンジンの馬力、c) トランスミッション、d) ギヤー比(Rear End Ratio)、等で異なると共にメーカー/モデル、快適性/経済性、財布の状況等の現実を考慮して決めなくては成りませんので難しい選択です。 牽引だけを考えて全て余裕のある選択が出来れば簡単ですが、経済性、その他を考慮すると複雑です。  一般的に馬力が増せば燃費が悪くなりますが、余り小さ過ぎても返って燃費が悪くなります。

a) 車(トラック)のサイズ
今回はダッジ1500(1/2トン)を例に取って説明します。 

ピックアップトラックは、ダッジは勿論、フォード、シボレー、GMC等、全てのメーカーで、1/2トン、3/4トン、1トン、・・・と重量に応じた種類があり、1/2トンは最も軽量級です。参考:http://www.net-camper.com/cgi-bin/rv-ken/diarypro/diary.cgi?no=123

1/2トンはどちらかと言いますと、一般家庭向けで乗り心地を重視して製造されており、伝統的にサスペンションはコイルスプリング(年式に依ってはリーフスプリングもある)が使用されていて重量物の運搬や牽引には不向きです。 従って、トラベルトレーラーを牽引する目的で1/2トンを購入する際はトウイング(牽引)パッケージの選択が不可欠です。

次のサイトに2013年型のダッジ1500(1/2トン=最も軽量のピックアップトラック)の牽引を考慮した、キャブ(乗車定員)、エンジンサイズ、トランスミッション、ギヤー比、重量、許容重量、最大トレーラー重量等が表示されています。
http://www.ramtrucks.com/assets/towing_guide/pdf/2013-RAM.1500.Towing.Specs.pdf

参考: このサイトに関して少々説明を加えて於きます:
• スタンダード・キャブ
レギュラー・キャブとも呼ばれ、2ドアーのキャブで、之に対して2ドアーでも座席の後部に物が置けたり、小さな席(ジャンプシート)が取り付けれるスペースがあるエクステンデッド・キャブや、更に4ドアーのクルー・キャブやクオッド・キャブ等があります。
クルー・キャブとクオッド・キャブはどちらも4ドアーですが、クオッド・キャブの後部座席は幾分狭くて短い荷台が装備されています。 
一般的に(ダッジ、フォード、GM、その他)、2-3種類の標準シャシーに長短の荷台と異なるキャブの組み合わせで組み立てられています。 詳しくは次のサイトを参考に為さって下さい。
http://www.ramtrucks.com/assets/pdf/specsheet/ram_1500_dimensions.pdf

• 6’4” Box は荷台の長さを示し、通常、ロングベッド、ショートベッド又は8フットベッド/6フット・ベッド等と呼ばれ、標準サイズのベニヤ板等に合わせて荷台も標準化されて居ました(現在はどうなのでしょう?)。
• 4x2 は2輪駆動を示し、4輪駆動は4x4と呼ばれ、それぞれ4車輪の内2車輪が、又は4車輪が駆動を意味します。
• HFE はトリム(Trim)名で、High Fuel Efficiency 即ち高燃費を意味します。 
トリム名とは仕様名で、エコノミー仕様から高級仕様まで様々で、同じモデルでも単に内装、外装、クローム、グリル、バッジ、等が異なる場合もありますが、目的に応じた仕様であったり、高級トリムの場合は、より高級装備や重装備が含まれて居たりします。
トリム名には種々あり、年式に依っても異なったり、現れたり消滅したりもします。 しかし、高級装備を示す伝統的でよく知られているトリム名もあります。 ダッジのトリム名の例を示しますと、 Laramie、Laramie Longhorn、Longhorn Limited、Tradesman, Express, SLT, Big Horn, Lone Star, Sport, R/T, Laramie, その他があり、フォードやシボレーもそれぞれ多数のトリム名があります。 
ところが、トリム名とは別に装備パッケージ名も有ります。  例えば牽引パッケージを例に取りますと、牽引パケージにはより大きなラジエーター、バッテリー、オイルパン、オールタネーター等の他に、予備のエンジンクーラー、トランスミッションクーラー、牽引用の配線等が加えられて居たり、サスペンションやタイヤが重装備になって居たりします。
高級トリムにはこの牽引パッケージが既に含まれている場合があります。
• A6, A8 はオートマチックトランスミッションの6速変速と8速変速を意味します。
• HEMI はエンジンのタイプでHemispherical (半球)を意味し、燃焼室が球状でダッジやクライスラーの強力な効率の良いエンジンとして製造販売され、実際に評判が良くてRV牽引用として多く使用されて居る様です。

1/2トントラックは1/2トントラックです。即ち、ドライブシャフト、デファレンシャル、ブレーキ、サスペンション、その他1/2トントラックとしてデザインされ、製造されています。 従って、1/2トントラックに装備されているタイヤが積載重量に耐える事が出来ないからと言ってより大きなタイヤを付けても積載重量や牽引重量が増すとは一概には言えません。 しかし、タイヤやサスペンションを強化する事で操縦性が増す可能性は大いにあります。

サイズに関しては、牽引用としての車のサイズ自体はそれほど問題では無く、牽引可能な重量(CGVR)が大切で、この事に関しては後ほど説明します。

続く。

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