(13073)10/11_19:12
冷蔵庫の冷えが悪い件 (master)
　Sanchaさん
　こんばんは。何度でも全然お気になさらないでください。
　冷蔵庫の情報が極端に少ないため、困るのは当然ですので何度でもどんなことでもご遠慮なく！
　
　昨日のオーバーホールの方法に付け加えを思い出しました。
　アメリカのフォーラムなどによると冷えが悪くなる原因として、昨日明記した以外にも以下のことが時々書かれています。
　その原因とは、冷却ユニットのアンモニアなどの液体物が配管内で結晶化する現象です。
　これは、傾斜のある場所で長時間冷蔵庫を運転した積み重ねにより、液体の一部が結晶化して、冷却ユニットのボイラー部分や配管内に固まり、液体に戻らなくなる状況です。
　もし、取り外してオーバーホールを試みる場合は、以下を試してください。（アメリカでは、昔よく使われていた方法です。現在は、リビルドユニット屋などが増えましたのでこの方法を使う人も少ないようです。）

�@冷蔵庫を上下逆さまにして48時間放置します。
�A48時間以上冷蔵庫の配管およびボイラー部分を金づちで軽くたたく（振動を加える程度です。年式が古い冷蔵庫のため、錆びで薄くなった配管が場合によっては、破損する可能性があるので慎重に叩いてください。）あくまでも軽く、振動を与える程度です。
�Bその他の部品のオーバーホールも同時に行っておきます。
�C取り付けて確認してみます。

ご質問のオリフィスについては、針や突起物で突かないでください。穴を広げすぎると炎が広がり異常燃焼になる可能性があります。決してドリルで穴を広げようとしないであくまでも付着したカーボンを除去する程度です。穴は、太陽にかざして小さな穴がやっと見える緯度です。
　清掃方法としては、キャブレタークリーナーをスプレーするか、パーツクリーナー液に1時間程度漬けこみ強めのエアーで拭いてください。

　冷倉庫を輸入する場合ですが、RM3663の場合は、サイズが53と4分の3インチ×23と16分の11インチ×24インチなので、現行でRM3663やRM3662などが適合しますが、NorcoldでしたらNXA641/NXA641.3が適合します。ただし若干縦が小さい程度でほぼ同じサイズです。

　ちなみに、私は、これまでDometic製の冷蔵庫が壊れた際は、Norcoldに変更しました。理由は、Norcoldの場合は、アフターパーツや販売店が多く、アメリカサイトで部品の入手がしやすいためです。
　能力にはどちらも変わりありません。
　いずれにしても個人輸入される場合は、少しでも安く上がるように米国のディスカウントパーツ屋から買い付け、輸送も空輸で安い業者を探します。

(13075)10/12_07:02
★冷蔵庫の冷えが悪い件 (Sancha)
無駄にレス消費してしまい申し訳有りませんでした。

実は思い当たる事が一つありました、冷蔵庫のドアがしっかり閉まって居なく一日稼働してしまいました、それあたりから冷えなくなったような気がします。
結晶化のような気がします、早速試してみます。
有難うございました。
機会が有りましたら何処かでご一緒させて下さい。
sanchaXXX@myad.jp
XXXは削除して下さい。

(13077)10/12_19:18
冷蔵庫の冷えが悪い件 (master)
Sanchaさん
　こんばんは。新規のレス、全く問題ありません。お気遣いなく。逆に掲示板を活用していただけ、感謝していますし同じような症状が出た方への情報提供にもなりますのでとても有益です。
　
　結晶化と冷蔵のドアの開けっ放しの因果関係の可能性は非常に低いのではないかと思いますが、冷えが悪くなる原因の１つに結晶化があるのは事実です。
　今後、部品輸入や修理でお困りの際はいつでもご相談ください。同じキャンピングカー乗りとして、できる限りのお手伝いはさせていただくことは可能ですので。
　エアロクルーザーは、スタイルも良く大変素晴らしいキャンピングカーですので、ぜひ大切にお乗りになられるのと同時に、冷蔵庫も完全復活させましょう。
　ちなみに、新品のRM3883用冷却ユニットのみで、本日の為替レートで67367円です。この金額から冷却ユニットのみの交換なら冷蔵庫まるごとの方がお勧めです。

　同じ九州です。こちらこそぜひご一緒させてください。
　私は、よく佐賀県の道の駅大和オートキャンプ場や長崎県の彼杵の荘道の駅RVパーク、山口県のRVパークなどを利用しています。
　また、福岡へお越しの際は、クラスA７〜８台おける駐車場あります（電源、水道あり）ので、いつでもお声かけください。冷蔵庫輸入し、交換する際は我が家で作業できますのでご遠慮なく。
　

(13078)10/13_06:34
有難うございました (Sancha)
何回も有難うございました。
私も佐賀や長崎には良く出かけておりますので、どこかでお会いした時は宜しくお願いしますm(__)m

(13067)10/04_20:12
冷蔵庫の冷えが悪い件 (master)
Sancha さんこんにちは。
　フリーザーこれまでと変わらないほど冷えているのであれば、ガス抜けの確率は低いです。
　ガスが抜けていなければ、まだまだ使える可能性もあります。
　キャンピングカーに搭載されている冷蔵庫は、短いケースで10年でガス抜けが発生することもあります。
　配管については、冷蔵、冷凍ともに同じ配管、同じユニットです。
　
　庫内の温度を測定された数値がありますので、非常にわかりやすいです。測定結果で考えると、10度以上あるのは、明らかに冷えていません。
　測定時の「作動からの経過時間」「測定時の外気温度」「測定時の冷蔵庫と太陽の位置」「ガスか電気か」などの条件によっても庫内の温度は違ってきますが。
　たとえば、外気温度35度、冷蔵庫の外気ユニットが直射日光を受けている駐車状態で、AC電源を4時間前に入れた場合は、庫内温度10度以上も充分考えられます。

　上記の環境要因を除いて考えると、冷蔵庫自体は、車齢よりも古く20年近く経過していることが通常です。使用時間が分かりませんが、以下のようなことが考えられます。

＜ガス使用の場合＞
�@ガス管の燃焼部分にあるオリフィスという針の先端で突いたほどの小さな穴が詰まり気味になっている。
�Aガスの燃焼部に錆やカーボンが蓄積して炎が小さくなっている。
、
＜電気使用の場合＞
�@燃焼部煙突にあるヒートエレメントの劣化で発熱量が小さくなっている。
�A何らかの配線不良などで冷蔵庫コンセントの電圧が降下している。
などが考えらえれます。

分からないことがありましたら何度でもご質問ください。

(13068)10/06_08:07
ありがとうございます (Sancha)
masterさんありがとうございます。
指摘された事項は全て確認しました。
ガスにして8時間以上経過し、外気温約32℃〜25℃（夜間）それで10℃位までしか下がりませんでした。基盤に付いている調整もMAXにしてガスが常に燃えている状態です。
オリフェスもバーナーも掃除済みで綺麗な青い火が出ています。
あとはヒートエレメントでしょうか？
それはどの様に修理すれば宜しいのでしょうか？
フリーザーはすぐに冷え始め2時間後位には氷が出来る位です。
お手数で申し訳ありませんがご教授お願いします。

(13069)10/06_20:58
冷蔵庫の冷えが悪い件 (master)
　Sanchaさん、こんばんは。
　ガスモードで8時間以上経過、外気温約32℃〜25℃（夜間）の条件であれば正常に動作していれば、10度を確実に下がります。
　オリフィス、バーナーも清掃済みとのことであれば、消去法で考えることができます。
　他には、燃焼時間を制御しているサーミスターかコントロールボードの可能性や、冷却ユニット自体の冷却板の剥離やズレなども考えられます。
　冷蔵庫は、設定温度になるとガスの燃焼を止め、冷え過ぎを防ぐようになっています。

　既に確認済みかもしれませんが、「最も温度設定を下げてしばらくガスで運転してみてください。」

　庫内温度が1ケタにならない状態で、ガスが燃焼が停止するようであればサーミスター（温度センサー）かコントロールボードの制御不良により停止している可能性があります。

　氷ができるほどとのことなので、冷却ユニットの故障ではないことを願っています。

　専門的知識を持っていない業者さんでは、冷蔵庫が冷えない＝交換しかない＝日本には、在庫がない＝あっても高額＝家庭用を取り付けるしかない・・・などといったケースも実際にあるようです。
　まずは、原因を徹底的に追及し、交換は、最後の手段として考え、素晴らしいエアロクルーザーの冷蔵庫を何とか復活させましょう。

　上記は、ガスモードによる条件でのお話なので、ヒートエレメントは、現段階では、故障の原因には、無関係ではないかと思います。