(12961)03/20_21:57
いくつか原因が… (Ｋｏｎｎｙ)
実物みれば早いのですが、まず炎を検出する部分が熱せられてるか見てください。
車体脇の点検窓開けて、右下の燃焼部の蓋を開けて見える棒になります。

(12935)01/15_22:42
ＦＦヒーターの動作不良について (master)
　澤田さんこんばんは。
　マニュアルネットで見てみました。このヒーターは、見たことがないた的を得ていないと思いますがご了承ください。

　マニュアルによると、通常の停止後は、クーリングのためにしばらく消火後ファンが回るようですが、その動作は正常でしょうか。

　症状から、一定温度で消火しているようですので、サーモセンサーの異常やご確認されたエアーインレットアウトレットなど障害物で温度が上昇しているなどが考えられると思います。
　本体にエアーフィルターのようなものはございませんでしょうか。

(12936)01/15_22:43
そうですね。 (master)
　通りすがりさん、いつもありがとうございます。
　そうでした。まず電圧低下も可能性ありですね。

(12937)01/17_13:59
皆さんありがとうございます。 (澤田宣喜)
色々お返答ありがとうございます。

１．電圧について

電圧は、電圧計で確認しましたが、少なくても12.2Vはありました。また、確認のためにサブバッテリーからの電源ですので、充電しながら行っても、同じ症状でした。

マニュアルによると、10.5V - 15Vの間であれば、大丈夫そうです。

２．＞＞通常の停止後は、クーリングのためにしばらく消火後ファンが回るようですが、その動作は正常でしょうか。

今までは、この動作は、正常に動いていました。また、温度設定を最大にしていましたので、道中で消えるのが、温度を冷やすためなのかは、わかりません。ここは、もう一度試してみます。

３．＞＞サーモセンサーの異常

こちらは、問題ないと思います。一定の温度まで上がった時、温度設定を下げると止まります。また、設定を上げると着火に移ります。このようなことからは、サーモセンサーは、大丈夫ではないかと思われます。

４．＞＞エアーインレットアウトレットなど障害物で温度が上昇している

こちらも、もう一度確認してみます。

自分で確認したのは、床の下に出ている給排気口を掃除機を当てて吸い込む作業をしました。実際に、カーバーを外してなかったので、一度、外して、インレットの部分にファンがあるらしいですので、そこが詰まるとガスが止まるようです。こちらをもう一度、確認してみます。

５．＞＞本体にエアーフィルターのようなものはございませんでしょうか。

無いようです。

フタを開けて中を見てみます。

また、皆様のお返答ありがとうございました。

(12938)01/17_22:43
問題分析 (澤田宣喜)
本日、色々試してみました。

１．メーカーにお問い合せた返答が来ました。その中で、一つヒントになったのが、室内からヒーターへの空気補給ができているかということでした。もう一つは、温度上昇ということでした。

その中で、室内からヒーターへの空気補給に問題があったと思われます。置かれたヒーターは、シートの下に箱に収まっており、空気の出入りが自由にできない状態でした。そして、本体にも吸気口があり、こちらを手で押さえたら、吸い込みがあるのがわかりました。ここからも、空気が必要だったことです。

今まで、長時間利用したことがなかったことで、気づかないまま使用していましたが、冬場の長時間利用の時、設定変更が必要であることがわかりました。

対策は、箱に吸気口を新設することにしました。

フタを開けたままでテストを3時間ほど行いましたが、時々止まることがありましたが、それは、フタを閉めた時でしたので、室内からの吸気口があれば、大丈夫かなと思います。

明日、吸気口を作ってからまた、試してみます。

色々とお世話になりましてありがとうございました。

今日のテストからの報告まで。

(12939)01/19_19:14
ご苦労さまでした。 (master)
　澤田さん、こんばんは。
　解決の糸口が見つかり良かったですね。丁寧な御報告ありがとうございました。