(12863)05/09_23:16
P30ステアリングダンパー (master)
　JE6ENGさん、こんにちは。
　P30のステアリングダンパーや、足回りのショックアブソーバーなどは、比較的早く劣化します。
　ステアリングダンパーは、ビルンシュタイン以外でも有名ショックアブソーバー製造メーカーが製造しています。
　ビルンシュタインは、非常に高価です。他社でも充分機能します。
　交換は、御自身で可能でしょうか。部品のみであれば、海外から入手可能ですよ。
　必要であればVINナンバーいただければお調べします。
　

(12866)05/16_15:33
Ｐ３０ステアリングダンパー (JE6ENG)
master.返信ありがとうございます
メール遅くなってすいません。
交換は自分で行う予定です。
入手可能であればお願いしたいのですが、ちなみに
VINナンバーは1GBJP37N8R3326129です。

(12879)07/30_05:02
ステアリングダンパー (master)
　JE6ENGさん、申し訳ございません。返信見落としていました。
　もう入手されましたでしょうか。

(12862)05/09_23:11
リアルタエアコン不調について (master)
　ひでさん、こんにちは。
　現物拝見したわけではないので的外れかもしれません。ご了承ください。
　
現状についてですが、
　コンプレッサーが回っているというのは、コンプレッサーのプーリー（円状のベルトがかけられている部分）が回転しているということでしょうか。
　これは、常に回転している部分です。肝心なポイントは、プーリーのマグネットクラッチが正常に動作しているかどうかが問題です。
　ACスイッチを入れた際に、カチッという音がしていれば正常な可能性は高くなります。
　一方、音がしない場合は、ガス圧低下によりマグネットクラッチが入らない状況も考えられます。その場合、ACのラインをチェックしてエアコンオイルが漏れた形跡がないか確認する必要があります。また、レシーバータンクのガラス面からACガスの流動が見れなかったり、極端に泡が発生している場合は、ガスもれによりガスが少なくなっている可能性もあります。
　ACスイッチ投入後は、エンジン回転が上がるのが正常です。
　今後やるべきことは・・・
�@ACスイッチを押した際に、ACコンプレッサーがカチッという音とともにアイドリングが上がっているか確認してください。
�A上記が確認できない場合は、ACヒューズのチェック、およびACスイッチを押しt際にコンプレッサーに１２V電圧が来ているかどうかチェック。
を確認されてください。