(12208)08/27_19:11
ダッジラムの同じですか (おおき＠花巻)
コンチャン様始めまして＆ありがとうございます。
そうでしたか、ダッジラムもオクタン価91ですか。
リアルタの場合、排気量が2500ｃｃと非力な為、坂などの登りではハイオクを入れたほうがトルクが出た上に燃費も上昇しましたのでハイオクを入れていましたが、アメ車の場合排気量が有りますのでレギュラーでも問題ないかも知れませんね。
ありがとうございます。

(12210)08/28_20:52
ハイオクガソリンで馬力が上がる？ (コンチャン)
私も詳しくありませんが、レギュラーガソリン仕様の車に ハイオクを入れても 馬力アップや 燃費の向上は期待できないそうです。

ただし、ハイオク仕様の車に、レギュラーを入れると 馬力及び燃費が低下します。
もしハイオクを入れて 馬力や燃費の向上が見られる車は もともと ハイオク仕様ではないでしょうか！

(12280)10/24_11:17
MqzocNsgEPzZor (Janesa)
Great inshigt! That's the answer we've been looking for.

(12293)10/26_16:57
whOXpzSHttx (Sandrita)
Gee whiz, and I tohught this would be hard to find out.

(12201)08/24_14:48
エンジンチェック、補足 (BUN@千葉)
燃圧についてもチェックしましたが、問題なく圧はかかっているようです。

(12202)08/24_15:53
再度補足 (BUN@千葉)
N（ニュートラル）の状態でアクセルを踏み込んでも
やはり３５００程から回転数が上がってくれません。

じわじわと加速すれば、なんとか４０００まではあがりますが
追い越しや走り出しの際の踏み込みでは、回転数が３５００で
息があがってしまっている感じがあります。

みなさん、よろしくお願いします。

BUN

(12204)08/25_08:51
正規ディーラで見てもらっては？ (Ｋｏｎｎｙ)
アスペクトであればWINNEBAGOのディーラで扱ってますから、テスターもあるかと思います、