キャンピングカーは、車体が重い分ブレーキへの負担も大きい。 写真は、4年前に新品に交換したブレーキキャリパーのピストンを取り出したものである。
ピストンに付着している錆は、ダストブーツに空いた小さな穴から水が浸入し発生したものである。
全てのピストンで同様な錆が発生していた。
この状態で乗り続けると、ピストンがシリンダーと固着する可能性が大きい。固着状態でブレーキを踏むとピストンが戻らず、白煙が発生し最悪な場合は、タイヤがロックしてしまうことさえある。
特にキャンピングカーは、ブレーキの発生熱も大きいため、ブレーキフルードの劣化もあわせ、キャリパーを定期的にチェックすることが大切である。
車検に出しても、これらのチェックをしてくれないケースも多い。逆に、車検時にはキャリパーのチェックやオーバーホールを申し出ることも大切である。